Protocolos de seguranca e regulacao
Todo ativo da malha Astraz opera sob certificacao formal, auditoria independente recorrente e cobertura securitaria internacional. Abaixo estao os documentos e padroes que sustentam cada voo e cada travessia.
A operacao de transporte aereo publico nao regular segue integralmente o RBAC 135, que define requisitos de manutencao, qualificacao de tripulacao, limites de jornada e sistema de gerenciamento de seguranca operacional. As operacoes privadas de proprietarios sob gestao seguem o RBAC 91.
As operacoes com registro norte-americano e os trechos domesticos nos Estados Unidos sao conduzidos sob certificado FAA Part 135, com os mesmos requisitos de manutencao continuada, treinamento recorrente e limite de jornada aplicados a operacao brasileira.
A classificacao Platinum e o nivel mais alto da auditoria ARGUS e exige verificacao documental do operador, historico de tripulacao e uma auditoria presencial nas instalacoes. E revalidada periodicamente por auditor independente.
O padrao internacional de operacao de aviacao executiva possui tres niveis. O Level 3 atesta que a cultura de seguranca esta incorporada a rotina da organizacao, e nao apenas documentada em manual.
Apolice de responsabilidade civil de hangar, de passageiros e de terceiros em solo, com cobertura internacional e limite compativel com a categoria de cada ativo. O certificado da apolice acompanha toda proposta formal, com o limite explicitado por missao.
As embarcacoes operam sob codigo MCA para navegacao internacional, com certificacao de classe vigente, brigada treinada em combate a incendio e abandono, e plano de seguranca do navio revisado anualmente.
Privacidade, dados e confidencialidade
A Astraz trata dados pessoais em conformidade com a Lei Geral de Protecao de Dados. Coletamos exclusivamente o necessario para executar a missao: identificacao dos passageiros para o manifesto obrigatorio, dados de contato para o retorno do concierge e preferencias de bordo para o servico.
O tratamento se apoia na execucao do contrato de fretamento e no cumprimento de obrigacao regulatoria, quando a autoridade aeronautica ou maritima exige o manifesto de passageiros. Nao ha uso publicitario de dado de missao, nem compartilhamento com terceiros fora da cadeia operacional.
Registros de missao sao mantidos pelo prazo legal exigido para documentacao aeronautica e fiscal, e eliminados apos esse periodo. Dados de contato podem ser removidos a qualquer momento mediante solicitacao ao encarregado.
Tripulacao, equipe de terra, motoristas e fornecedores de catering assinam acordo de confidencialidade individual por missao. A quebra e tratada como infracao contratual grave, com sancao prevista em contrato.
Todo o trafego do site usa TLS com cifra de 256 bits. Os dados de cotacao ficam em servidor com criptografia em repouso, e o acesso e restrito ao concierge responsavel, com registro de auditoria de cada consulta.
Solicitacoes de acesso, correcao, portabilidade ou eliminacao de dados pessoais sao respondidas em ate 15 dias corridos.
concierge@astrazcharter.com.brSim. Mediante solicitacao formal, o prefixo entra no programa de bloqueio de exibicao em rastreadores publicos de voo, dentro do que a regulamentacao de cada pais permite.
Ate duas horas para aeronave posicionada na base de origem. Para reposicionamento, o prazo cresce conforme a distancia e o slot disponivel, e e informado por escrito antes da confirmacao.
Sim, junto do tutor, sem transportadora obrigatoria e sem porao. Para trechos internacionais, o concierge conduz a documentacao sanitaria exigida no destino.
A politica de cancelamento e remarcacao consta por escrito na proposta, com faixas de prazo e percentual definidos antes de qualquer pagamento. Nao existe regra aplicada depois do fato.