Jato executivo em solo no terminal privativo durante o pôr do sol

Fretamento executivo sob discricao absoluta

O seu tempo nao espera fila de embarque.

Decolagem em ate duas horas apos a confirmacao. Embarque direto no hangar, sem terminal comercial, sem esteira, sem exposicao. Jatos ultralongo alcance, helicopteros biturbina e superiates operados sob protocolo de confidencialidade contratual.

2 horas Da confirmacao a decolagem
14.260 km Alcance direto sem escala
4 minutos Resposta media do concierge

Cotacao rapida em tempo real

Disponibilidade ao vivo

Vitrine da frota exclusiva

Quatro ativos. Quatro missoes diferentes.

Cada plataforma foi selecionada para um perfil de missao especifico. Nao trabalhamos com aeronave generica: a escolha do ativo e parte do resultado.

Jato Ultralongo Alcance Bombardier Global 7500

Bombardier Global 7500

O ultralongo alcance que liga Sao Paulo a Toquio sem escala, com quatro ambientes independentes e suite de popa com chuveiro.

Alcance
14.260 km / 7.700 NM
Cruzeiro
Mach 0.925 maxima / Mach 0.85 de cruzeiro (902 km/h)
Capacidade
Ate 19 passageiros
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Jato Intercontinental Gulfstream G650ER

Gulfstream G650ER

A referencia intercontinental de velocidade: Mach 0.925 de maxima, 13.890 km de alcance e a cabine mais silenciosa da categoria.

Alcance
13.890 km / 7.500 NM
Cruzeiro
Mach 0.925 maxima / Mach 0.85 de cruzeiro (904 km/h)
Capacidade
Ate 16 passageiros em configuracao executiva
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Helicoptero VIP Sikorsky S-76D

Sikorsky S-76D

A ponte biturbina entre o heliponto corporativo e o terminal executivo: rotor composito de quatro pas, controle ativo de vibracao e cabine VIP isolada.

Alcance
761 km / 411 NM
Cruzeiro
287 km/h de cruzeiro (155 nos)
Capacidade
Ate 12 passageiros / 6 a 8 em layout VIP
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Superiate Superiate Lurssen 62m Astraz Horizon

Superiate Lurssen 62m Astraz Horizon

Setenta e dois metros quadrados de suite principal com terraco sobre o mar, heliponto no sundeck e autonomia transoceanica para doze convidados.

Alcance
9.260 km / 5.000 NM a 12 nos
Cruzeiro
16 nos de maxima / 12 nos de cruzeiro economico
Capacidade
12 convidados em 6 suites, 15 tripulantes
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Curadoria de destinos

As rotas que a nossa operacao domina

Malha de terminais executivos e marinas privativas com slot pre-negociado, handling proprio e imigracao processada dentro do hangar.

  • Sao Paulo (SBSP) Miami (KOPF)

    Gulfstream G650ER · Sem escala tecnica, migracao processada no FBO de chegada.

    8h40 diretas
  • Rio de Janeiro (SBRJ) Angra dos Reis (SDAG)

    Sikorsky S-76D · Heliponto a marina, com transferencia direta para o tender.

    32 minutos
  • Lisboa (LPPT) Saint-Tropez (LFTZ)

    Bombardier Global 7500 · Pouso no terminal privativo de La Mole, sem transito costeiro.

    2h10
  • Sao Paulo (SBJD) Toquio (RJTT)

    Bombardier Global 7500 · Tripulacao dupla ampliada e cabine de descanso dedicada.

    17h20 sem escala

Modulo empty legs

Voos de reposicionamento com tarifa reduzida

Quando uma aeronave precisa retornar a base sem passageiro, a perna vazia entra em oferta. Mesma aeronave, mesma tripulacao, mesmo protocolo de privacidade, por uma fracao do valor.

  • Miami (KOPF) para Sao Paulo (SBJD) Gulfstream G650ER · Janela de 72 horas Ate 65% abaixo da tarifa cheia
  • Genebra (LSGG) para Londres Luton (EGGW) Bombardier Global 7500 · Janela de 48 horas Ate 70% abaixo da tarifa cheia
  • Sao Paulo (SBSP) para Rio de Janeiro (SBRJ) Sikorsky S-76D · Janela de 24 horas Ate 55% abaixo da tarifa cheia
Receber alertas de empty leg

Manifesto operacional

O que sustenta a decisao de voar conosco

Quatro compromissos que definem a operacao antes de qualquer conversa sobre preco.

Privacidade sob contrato

Tripulacao e equipe de terra assinam NDA individual por missao. Embarque e desembarque acontecem dentro do hangar, e o prefixo da aeronave pode ser bloqueado nos rastreadores publicos mediante solicitacao formal.

Economia severa de tempo

Decolagem em ate duas horas apos a confirmacao. Chegada ao terminal a quinze minutos do horario previsto. Voo direto, sem conexao, com migracao processada no proprio FBO de destino.

Manutencao e tripulacao dedicada

Manutencao seguindo integralmente o programa do fabricante, com dois comandantes qualificados em cada perna e treinamento recorrente semestral em simulador de nivel D.

Personalizacao sensorial

Gastronomia assinada por chefs estrelados Michelin, cabine pressurizada a 2.900 pes equivalentes para reduzir jetlag, dupla filtragem HEPA e pets autorizados em cabine, sempre com o tutor.

Lounge privativo de terminal executivo FBO com vista para o patio de aeronaves

Terminal FBO Astraz

O aeroporto termina onde o nosso lounge comeca

Estacionamento coberto a doze metros da escada da aeronave, sala de reuniao privativa, suite de descanso e servico de imigracao ao lado. Do carro ao assento, quatro minutos.

Falar com o concierge de voo